Đồng bằng sông Cửu Long → Đồng bằng Bắc Bộ · theo hướng Nam ra Bắc
Cà Mau và Hưng Yên cách nhau rất xa — 1700 km đường bộ (1279 km đường chim bay), theo hướng Nam ra Bắc. Tự lái mất 22 giờ (cần nghỉ qua đêm 1-2 lần). Đa số khách chọn máy bay (~2 giờ) hoặc tàu hoả Bắc-Nam (~34 giờ) thay vì xe khách đường bộ.
| Phương tiện | Thời gian | Chi phí tham khảo | Ưu điểm |
|---|---|---|---|
| 🚗 Tự lái | 22 giờ | 3.1 triệu VND (xăng) | Chủ động giờ giấc, dừng nghỉ tự do |
| 🚌 Xe khách | 28 giờ 37 phút | 350–900 nghìn VND | Rẻ, không phải cầm lái; giường nằm cho chặng xa |
* Chi phí ước tính, thay đổi theo thời điểm, hạng xe và giá nhiên liệu.
Chặng rất xa (1700 km) mà không có bay thẳng. Tàu hoả Bắc-Nam là phương án an toàn và ngắm cảnh, hoặc xe khách đường dài. Tự lái chỉ nên chọn nếu bạn muốn phượt và có nhiều thời gian.
Cà Mau (Đồng bằng sông Cửu Long): nên đến vào tháng 12 – tháng 4 (mùa khô); mùa nước nổi tháng 9-11 cũng hấp dẫn.
Hưng Yên (Đồng bằng Bắc Bộ): nên đến vào tháng 10 – tháng 4 (thu đông khô ráo; tránh nồm ẩm tháng 2-3).
Nếu đi liền hai điểm, hãy chọn khoảng thời gian giao thoa giữa hai mùa đẹp để có thời tiết thuận lợi cả hành trình.
Từ ngày 18/5/2026, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã chính thức thông xe toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Nhờ đó, hành trình Cà Mau – Hưng Yên (khoảng 1700 km) giờ có thể đi gần như liền mạch trên cao tốc, rút ngắn đáng kể thời gian so với đi Quốc lộ 1 trước đây.
Trên toàn tuyến hiện có hệ thống trạm dừng nghỉ (khoảng 21 trạm và điểm dừng) phục vụ ăn uống, đổ xăng, vệ sinh. Nên đổ đầy nhiên liệu và nghỉ ngơi hợp lý mỗi 2–3 giờ lái xe. Một số đoạn 4 làn hạn chế đang được nâng cấp lên 6 làn — kiểm tra biển báo tốc độ từng đoạn.
Đất Mũi — cực Nam Tổ quốc, U Minh Hạ và xứ Bạc Liêu — Miền Nam · Đồng bằng sông Cửu Long. Tỉnh Cà Mau mới hình thành từ việc hợp nhất hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu theo Nghị quyết 202/2025/QH15, vận hành chính thức từ 01/7/2025. Diện tích 7.942,39 km², dân số 2.606.672 người.
Phố Hiến xưa — đồng bằng nhãn lồng và đất chèo Thái Bình — Miền Bắc · Đồng bằng sông Hồng. Hưng Yên mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất tỉnh Hưng Yên cũ và tỉnh Thái Bình. Với diện tích 2.514,81 km² và dân số hơn 3,1 triệu người, đây là vùng đồng bằng phù sa thuộc hàng trù phú nhất Bắc Bộ.
Chuyến đi Cà Mau – Hưng Yên là dịp thưởng thức ẩm thực đặc trưng hai vùng.
Mũi Cà Mau thuộc xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển — là điểm cực Nam Tổ quốc, cách thành phố Cà Mau khoảng 110 km. Đây là nơi duy nhất ở Việt Nam có thể ngắm mặt trời mọc trên Biển Đông và mặt trời lặn trên vịnh Thái Lan trong cùng một ngày.
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 12 – tháng 4 (mùa khô, ít mưa, biển lặng).
Phố Hiến là khu vực phía Nam thành phố Hưng Yên, từng là thương cảng quốc tế sầm uất nhất Đàng Ngoài trong các thế kỷ 16 – 17. Nơi đây từng có thương điếm của Nhật Bản, Trung Quốc, Hà Lan, Anh, Pháp, Bồ Đào Nha — là đầu mối giao thương đường sông quan trọng nhất Bắc Kỳ thời Lê – Trịnh.
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 7 – tháng 8 (mùa nhãn chín), tháng 2 – 4 (xuân, lễ hội).
Quãng đường ~1700 km, thời gian dự kiến 22 giờ (chưa tính nghỉ). Chi phí xăng ước tính 3.1 triệu VND một chiều cho xe 7 chỗ tiêu thụ 8L/100km. Đường đi chủ yếu qua quốc lộ và cao tốc — kiểm tra Google Maps trước khi xuất phát để né điểm tắc.
Có nhiều nhà xe khai thác tuyến Cà Mau – Hưng Yên: Phương Trang, Hoàng Long, Thành Bưởi, Kumho Samco, Phúc Xuyên. Thời gian dự kiến 28 giờ 37 phút (lâu hơn xe riêng do dừng đón trả). Giá vé tham khảo: ngồi 200–400 nghìn, giường nằm 350–650 nghìn VND tuỳ chặng và hạng xe.
Khoảng 1700 km đường bộ, tương đương 1279 km đường chim bay.
Lái xe riêng mất khoảng 22 giờ. Xe khách thường lâu hơn (~28 giờ 37 phút) do dừng đón trả khách.
Với xe tiêu thụ trung bình 8 lít/100 km và giá xăng ~23.000 VND/lít, chi phí xăng một chiều ước tính 3.1 triệu VND.