Đồng bằng Bắc Bộ → Đông Nam Bộ · theo hướng Bắc xuống Nam
Hải Phòng và Tây Ninh cách nhau rất xa — 1450 km đường bộ (1063 km đường chim bay), theo hướng Bắc xuống Nam. Tự lái mất 18 giờ 25 phút (cần nghỉ qua đêm 1-2 lần). Đa số khách chọn máy bay (~2 giờ) hoặc tàu hoả Bắc-Nam (~28 giờ) thay vì xe khách đường bộ.
| Phương tiện | Thời gian | Chi phí tham khảo | Ưu điểm |
|---|---|---|---|
| 🚗 Tự lái | 18 giờ 25 phút | 2.7 triệu VND (xăng) | Chủ động giờ giấc, dừng nghỉ tự do |
| 🚌 Xe khách | 23 giờ 56 phút | 350–900 nghìn VND | Rẻ, không phải cầm lái; giường nằm cho chặng xa |
* Chi phí ước tính, thay đổi theo thời điểm, hạng xe và giá nhiên liệu.
Chặng rất xa (1450 km) mà không có bay thẳng. Tàu hoả Bắc-Nam là phương án an toàn và ngắm cảnh, hoặc xe khách đường dài. Tự lái chỉ nên chọn nếu bạn muốn phượt và có nhiều thời gian.
Hải Phòng (Đồng bằng Bắc Bộ): nên đến vào tháng 10 – tháng 4 (thu đông khô ráo; tránh nồm ẩm tháng 2-3).
Tây Ninh (Đông Nam Bộ): nên đến vào tháng 12 – tháng 4 (mùa khô, ít mưa).
Nếu đi liền hai điểm, hãy chọn khoảng thời gian giao thoa giữa hai mùa đẹp để có thời tiết thuận lợi cả hành trình.
Từ ngày 18/5/2026, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã chính thức thông xe toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Nhờ đó, hành trình Hải Phòng – Tây Ninh (khoảng 1450 km) giờ có thể đi gần như liền mạch trên cao tốc, rút ngắn đáng kể thời gian so với đi Quốc lộ 1 trước đây.
Trên toàn tuyến hiện có hệ thống trạm dừng nghỉ (khoảng 21 trạm và điểm dừng) phục vụ ăn uống, đổ xăng, vệ sinh. Nên đổ đầy nhiên liệu và nghỉ ngơi hợp lý mỗi 2–3 giờ lái xe. Một số đoạn 4 làn hạn chế đang được nâng cấp lên 6 làn — kiểm tra biển báo tốc độ từng đoạn.
Thành phố cảng — Vịnh Hạ Long và đảo Cát Bà — Miền Bắc · Đồng bằng sông Hồng. Hải Phòng mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất TP. Hải Phòng cũ, tỉnh Quảng Ninh và tỉnh Hải Dương.
Nóc nhà Nam Bộ và cửa ngõ Đồng Tháp Mười — Miền Nam · Đông Nam Bộ – Đồng bằng sông Cửu Long. Tỉnh Tây Ninh mới hình thành từ việc hợp nhất hai tỉnh Tây Ninh và Long An theo Nghị quyết 202/2025/QH15, vận hành chính thức từ 01/7/2025. Với diện tích 8.536,44 km² và dân số 3.254.170 người, tỉnh mới kết hợp hai địa hình hoàn toàn khác biệt: phía Tây Bắc là vùng đất Tây Ninh cũ với Núi Bà Đen — 'nóc nhà Nam Bộ' — và Toà Thánh Cao Đài; phía Đông Nam là Long An cũ với Đồng Tháp Mười, rừng tràm, kênh rạch chằng chịt của miền Tây sông nước.
Chuyến đi Hải Phòng – Tây Ninh là dịp thưởng thức ẩm thực đặc trưng hai vùng.
Vịnh Hạ Long nằm tại thành phố Hạ Long (Quảng Ninh cũ, nay thuộc Hải Phòng), rộng 1.553 km² với 1.969 hòn đảo đá vôi lớn nhỏ. Vịnh được UNESCO công nhận Di sản Thiên nhiên Thế giới hai lần: năm 1994 (giá trị thẩm mỹ) và năm 2000 (giá trị địa chất).
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 10 – tháng 4 (thu đông, ít mưa, trời se lạnh lãng mạn); tháng 6 – 8 nắng đẹp nhưng thỉnh thoảng bão.
Núi Bà Đen cao 986 m so với mực nước biển — ngọn núi cao nhất Nam Bộ, được mệnh danh là 'nóc nhà phương Nam'. Nằm cách trung tâm thành phố Tây Ninh khoảng 8 km và cách TP.
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 12 – tháng 4 (mùa khô), đặc biệt tháng Giêng âm lịch (lễ hội Bà).
Quãng đường ~1450 km, thời gian dự kiến 18 giờ 25 phút (chưa tính nghỉ). Chi phí xăng ước tính 2.7 triệu VND một chiều cho xe 7 chỗ tiêu thụ 8L/100km. Đường đi chủ yếu qua quốc lộ và cao tốc — kiểm tra Google Maps trước khi xuất phát để né điểm tắc.
Có nhiều nhà xe khai thác tuyến Hải Phòng – Tây Ninh: Phương Trang, Hoàng Long, Thành Bưởi, Kumho Samco, Phúc Xuyên. Thời gian dự kiến 23 giờ 56 phút (lâu hơn xe riêng do dừng đón trả). Giá vé tham khảo: ngồi 200–400 nghìn, giường nằm 350–650 nghìn VND tuỳ chặng và hạng xe.
Khoảng 1450 km đường bộ, tương đương 1063 km đường chim bay.
Lái xe riêng mất khoảng 18 giờ 25 phút. Xe khách thường lâu hơn (~23 giờ 56 phút) do dừng đón trả khách.
Với xe tiêu thụ trung bình 8 lít/100 km và giá xăng ~23.000 VND/lít, chi phí xăng một chiều ước tính 2.7 triệu VND.