Bắc Trung Bộ → Đồng bằng Bắc Bộ · theo hướng Nam ra Bắc
Quảng Trị đến Ninh Bình là chặng vừa, dài 400 km theo hướng Nam ra Bắc. Đi ô tô riêng mất khoảng 5 giờ 26 phút, nên nghỉ qua đêm hoặc đi xe khách giường nằm để tiết kiệm thời gian. Có thể kết hợp tham quan các điểm dọc đường.
| Phương tiện | Thời gian | Chi phí tham khảo | Ưu điểm |
|---|---|---|---|
| 🚗 Tự lái | 5 giờ 26 phút | 737.000 VND (xăng) | Chủ động giờ giấc, dừng nghỉ tự do |
| 🚌 Xe khách | 7 giờ | 200–650 nghìn VND | Rẻ, không phải cầm lái; giường nằm cho chặng xa |
| 🚆 Tàu hoả | ~8 giờ | 250 nghìn – 1,2 triệu VND | Êm, ngắm cảnh; ga trung tâm thành phố |
* Chi phí ước tính, thay đổi theo thời điểm, hạng xe và giá nhiên liệu.
Với 400 km và không có đường bay thẳng thuận tiện, xe khách giường nằm chạy đêm là phương án phổ biến nhất — tiết kiệm một đêm nghỉ và tới nơi vào sáng hôm sau.
Quảng Trị (Bắc Trung Bộ): nên đến vào tháng 3 – tháng 8 (khô nóng; tránh bão lũ tháng 9-11).
Ninh Bình (Đồng bằng Bắc Bộ): nên đến vào tháng 10 – tháng 4 (thu đông khô ráo; tránh nồm ẩm tháng 2-3).
Nếu đi liền hai điểm, hãy chọn khoảng thời gian giao thoa giữa hai mùa đẹp để có thời tiết thuận lợi cả hành trình.
Từ ngày 18/5/2026, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã chính thức thông xe toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Nhờ đó, hành trình Quảng Trị – Ninh Bình (khoảng 400 km) giờ có thể đi gần như liền mạch trên cao tốc, rút ngắn đáng kể thời gian so với đi Quốc lộ 1 trước đây.
Trên toàn tuyến hiện có hệ thống trạm dừng nghỉ (khoảng 21 trạm và điểm dừng) phục vụ ăn uống, đổ xăng, vệ sinh. Nên đổ đầy nhiên liệu và nghỉ ngơi hợp lý mỗi 2–3 giờ lái xe. Một số đoạn 4 làn hạn chế đang được nâng cấp lên 6 làn — kiểm tra biển báo tốc độ từng đoạn.
Đất lửa anh hùng — Phong Nha kỳ vĩ và ký ức DMZ — Miền Trung · Bắc Trung Bộ. Quảng Trị mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất tỉnh Quảng Trị cũ và tỉnh Quảng Bình. Với diện tích 12.700,00 km² và dân số 1.870.845 người, tỉnh nằm ở Bắc Trung Bộ — vùng đất chịu nhiều đau thương nhất trong chiến tranh Việt Nam với Vĩ tuyến 17 chia cắt hai miền và hệ thống DMZ (Khu phi quân sự).
Cố đô Hoa Lư — Tràng An kỳ vĩ và chùa Tam Chúc — Miền Bắc · Đồng bằng sông Hồng. Ninh Bình mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất tỉnh Ninh Bình cũ và tỉnh Hà Nam. Với diện tích 3.942,62 km² và dân số 4.412.264 người, tỉnh nằm ở cửa ngõ phía Nam đồng bằng sông Hồng.
Chuyến đi Quảng Trị – Ninh Bình là dịp thưởng thức ẩm thực đặc trưng hai vùng.
Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng nằm tại huyện Bố Trạch và Quảng Ninh (Quảng Bình cũ, nay thuộc Quảng Trị). Rộng 123.326 ha, được UNESCO công nhận Di sản Thiên nhiên Thế giới hai lần: năm 2003 (giá trị địa chất) và năm 2015 (giá trị đa dạng sinh học và thẩm mỹ).
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 2 – tháng 8 (khô ráo, hang không ngập); tháng 4 – 6 lý tưởng nhất.
Quần thể danh thắng Tràng An nằm tại huyện Hoa Lư và Gia Viễn, cách trung tâm TP Ninh Bình 7 km. Được UNESCO công nhận Di sản hỗn hợp Văn hoá và Thiên nhiên Thế giới năm 2014 — đây là di sản hỗn hợp đầu tiên và duy nhất của Đông Nam Á, cũng là di sản UNESCO thứ 8 của Việt Nam.
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 5 – tháng 6 (lúa chín vàng, cảnh đẹp nhất) và tháng 9 – 10.
Quãng đường ~400 km, thời gian dự kiến 5 giờ 26 phút (chưa tính nghỉ). Chi phí xăng ước tính 737.000 VND một chiều cho xe 7 chỗ tiêu thụ 8L/100km. Đường đi chủ yếu qua quốc lộ và cao tốc — kiểm tra Google Maps trước khi xuất phát để né điểm tắc.
Có nhiều nhà xe khai thác tuyến Quảng Trị – Ninh Bình: Phương Trang, Hoàng Long, Thành Bưởi, Kumho Samco, Phúc Xuyên. Thời gian dự kiến 7 giờ (lâu hơn xe riêng do dừng đón trả). Giá vé tham khảo: ngồi 200–400 nghìn, giường nằm 350–650 nghìn VND tuỳ chặng và hạng xe.
Cả Quảng Trị và Ninh Bình đều có ga trên tuyến đường sắt Bắc-Nam. Tàu SE/TN chạy hằng ngày, thời gian khoảng 8 giờ. Giá vé tham khảo: ngồi cứng 250–450 nghìn, giường nằm khoang 4 (T1) 700 nghìn – 1,2 triệu VND. Đặt vé qua vietnamrailway.vn.
Khoảng 400 km đường bộ, tương đương 316 km đường chim bay.
Lái xe riêng mất khoảng 5 giờ 26 phút. Xe khách thường lâu hơn (~7 giờ) do dừng đón trả khách.
Với xe tiêu thụ trung bình 8 lít/100 km và giá xăng ~23.000 VND/lít, chi phí xăng một chiều ước tính 737.000 VND.
Tàu SE/TN trên tuyến đường sắt Thống nhất mất khoảng 8 giờ. Đặt vé qua vietnamrailway.vn.