Bắc Trung Bộ → Đồng bằng Bắc Bộ · theo hướng Nam ra Bắc
Quảng Trị đến Hưng Yên là chặng vừa, dài 462 km theo hướng Nam ra Bắc. Đi ô tô riêng mất khoảng 6 giờ 10 phút, nên nghỉ qua đêm hoặc đi xe khách giường nằm để tiết kiệm thời gian. Có thể kết hợp tham quan các điểm dọc đường.
| Phương tiện | Thời gian | Chi phí tham khảo | Ưu điểm |
|---|---|---|---|
| 🚗 Tự lái | 6 giờ 10 phút | 851.000 VND (xăng) | Chủ động giờ giấc, dừng nghỉ tự do |
| 🚌 Xe khách | 8 giờ | 200–650 nghìn VND | Rẻ, không phải cầm lái; giường nằm cho chặng xa |
* Chi phí ước tính, thay đổi theo thời điểm, hạng xe và giá nhiên liệu.
Với 462 km và không có đường bay thẳng thuận tiện, xe khách giường nằm chạy đêm là phương án phổ biến nhất — tiết kiệm một đêm nghỉ và tới nơi vào sáng hôm sau.
Quảng Trị (Bắc Trung Bộ): nên đến vào tháng 3 – tháng 8 (khô nóng; tránh bão lũ tháng 9-11).
Hưng Yên (Đồng bằng Bắc Bộ): nên đến vào tháng 10 – tháng 4 (thu đông khô ráo; tránh nồm ẩm tháng 2-3).
Nếu đi liền hai điểm, hãy chọn khoảng thời gian giao thoa giữa hai mùa đẹp để có thời tiết thuận lợi cả hành trình.
Từ ngày 18/5/2026, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã chính thức thông xe toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Nhờ đó, hành trình Quảng Trị – Hưng Yên (khoảng 462 km) giờ có thể đi gần như liền mạch trên cao tốc, rút ngắn đáng kể thời gian so với đi Quốc lộ 1 trước đây.
Trên toàn tuyến hiện có hệ thống trạm dừng nghỉ (khoảng 21 trạm và điểm dừng) phục vụ ăn uống, đổ xăng, vệ sinh. Nên đổ đầy nhiên liệu và nghỉ ngơi hợp lý mỗi 2–3 giờ lái xe. Một số đoạn 4 làn hạn chế đang được nâng cấp lên 6 làn — kiểm tra biển báo tốc độ từng đoạn.
Đất lửa anh hùng — Phong Nha kỳ vĩ và ký ức DMZ — Miền Trung · Bắc Trung Bộ. Quảng Trị mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất tỉnh Quảng Trị cũ và tỉnh Quảng Bình. Với diện tích 12.700,00 km² và dân số 1.870.845 người, tỉnh nằm ở Bắc Trung Bộ — vùng đất chịu nhiều đau thương nhất trong chiến tranh Việt Nam với Vĩ tuyến 17 chia cắt hai miền và hệ thống DMZ (Khu phi quân sự).
Phố Hiến xưa — đồng bằng nhãn lồng và đất chèo Thái Bình — Miền Bắc · Đồng bằng sông Hồng. Hưng Yên mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất tỉnh Hưng Yên cũ và tỉnh Thái Bình. Với diện tích 2.514,81 km² và dân số hơn 3,1 triệu người, đây là vùng đồng bằng phù sa thuộc hàng trù phú nhất Bắc Bộ.
Chuyến đi Quảng Trị – Hưng Yên là dịp thưởng thức ẩm thực đặc trưng hai vùng.
Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng nằm tại huyện Bố Trạch và Quảng Ninh (Quảng Bình cũ, nay thuộc Quảng Trị). Rộng 123.326 ha, được UNESCO công nhận Di sản Thiên nhiên Thế giới hai lần: năm 2003 (giá trị địa chất) và năm 2015 (giá trị đa dạng sinh học và thẩm mỹ).
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 2 – tháng 8 (khô ráo, hang không ngập); tháng 4 – 6 lý tưởng nhất.
Phố Hiến là khu vực phía Nam thành phố Hưng Yên, từng là thương cảng quốc tế sầm uất nhất Đàng Ngoài trong các thế kỷ 16 – 17. Nơi đây từng có thương điếm của Nhật Bản, Trung Quốc, Hà Lan, Anh, Pháp, Bồ Đào Nha — là đầu mối giao thương đường sông quan trọng nhất Bắc Kỳ thời Lê – Trịnh.
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 7 – tháng 8 (mùa nhãn chín), tháng 2 – 4 (xuân, lễ hội).
Quãng đường ~462 km, thời gian dự kiến 6 giờ 10 phút (chưa tính nghỉ). Chi phí xăng ước tính 851.000 VND một chiều cho xe 7 chỗ tiêu thụ 8L/100km. Đường đi chủ yếu qua quốc lộ và cao tốc — kiểm tra Google Maps trước khi xuất phát để né điểm tắc.
Có nhiều nhà xe khai thác tuyến Quảng Trị – Hưng Yên: Phương Trang, Hoàng Long, Thành Bưởi, Kumho Samco, Phúc Xuyên. Thời gian dự kiến 8 giờ (lâu hơn xe riêng do dừng đón trả). Giá vé tham khảo: ngồi 200–400 nghìn, giường nằm 350–650 nghìn VND tuỳ chặng và hạng xe.
Khoảng 462 km đường bộ, tương đương 358 km đường chim bay.
Lái xe riêng mất khoảng 6 giờ 10 phút. Xe khách thường lâu hơn (~8 giờ) do dừng đón trả khách.
Với xe tiêu thụ trung bình 8 lít/100 km và giá xăng ~23.000 VND/lít, chi phí xăng một chiều ước tính 851.000 VND.