Đông Nam Bộ → Đồng bằng sông Cửu Long · theo hướng Bắc xuống Nam
Tây Ninh đến Cần Thơ là chặng vừa, dài 228 km theo hướng Bắc xuống Nam. Đi ô tô riêng mất khoảng 3 giờ 15 phút, nên nghỉ qua đêm hoặc đi xe khách giường nằm để tiết kiệm thời gian. Có thể kết hợp tham quan các điểm dọc đường.
| Phương tiện | Thời gian | Chi phí tham khảo | Ưu điểm |
|---|---|---|---|
| 🚗 Tự lái | 3 giờ 15 phút | 419.000 VND (xăng) | Chủ động giờ giấc, dừng nghỉ tự do |
| 🚌 Xe khách | 4 giờ 13 phút | 200–650 nghìn VND | Rẻ, không phải cầm lái; giường nằm cho chặng xa |
* Chi phí ước tính, thay đổi theo thời điểm, hạng xe và giá nhiên liệu.
Chặng 228 km là cự ly trung bình. Ô tô riêng cho sự linh hoạt, còn xe khách giường nằm phù hợp nếu muốn nghỉ ngơi trên đường. Nên khởi hành sớm để tránh cao điểm và có thời gian tham quan.
Tây Ninh (Đông Nam Bộ): nên đến vào tháng 12 – tháng 4 (mùa khô, ít mưa).
Cần Thơ (Đồng bằng sông Cửu Long): nên đến vào tháng 12 – tháng 4 (mùa khô); mùa nước nổi tháng 9-11 cũng hấp dẫn.
Nếu đi liền hai điểm, hãy chọn khoảng thời gian giao thoa giữa hai mùa đẹp để có thời tiết thuận lợi cả hành trình.
Từ ngày 18/5/2026, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã chính thức thông xe toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Nhờ đó, hành trình Tây Ninh – Cần Thơ (khoảng 228 km) giờ có thể đi gần như liền mạch trên cao tốc, rút ngắn đáng kể thời gian so với đi Quốc lộ 1 trước đây.
Trên toàn tuyến hiện có hệ thống trạm dừng nghỉ (khoảng 21 trạm và điểm dừng) phục vụ ăn uống, đổ xăng, vệ sinh. Nên đổ đầy nhiên liệu và nghỉ ngơi hợp lý mỗi 2–3 giờ lái xe. Một số đoạn 4 làn hạn chế đang được nâng cấp lên 6 làn — kiểm tra biển báo tốc độ từng đoạn.
Nóc nhà Nam Bộ và cửa ngõ Đồng Tháp Mười — Miền Nam · Đông Nam Bộ – Đồng bằng sông Cửu Long. Tỉnh Tây Ninh mới hình thành từ việc hợp nhất hai tỉnh Tây Ninh và Long An theo Nghị quyết 202/2025/QH15, vận hành chính thức từ 01/7/2025. Với diện tích 8.536,44 km² và dân số 3.254.170 người, tỉnh mới kết hợp hai địa hình hoàn toàn khác biệt: phía Tây Bắc là vùng đất Tây Ninh cũ với Núi Bà Đen — 'nóc nhà Nam Bộ' — và Toà Thánh Cao Đài; phía Đông Nam là Long An cũ với Đồng Tháp Mười, rừng tràm, kênh rạch chằng chịt của miền Tây sông nước.
Thủ phủ miền Tây — chợ nổi Cái Răng và bến Ninh Kiều — Miền Nam · Đồng bằng sông Cửu Long. Cần Thơ mới được thành lập theo Nghị quyết 202/2025/QH15 trên cơ sở hợp nhất TP. Cần Thơ cũ và tỉnh Hậu Giang.
Chuyến đi Tây Ninh – Cần Thơ là dịp thưởng thức ẩm thực đặc trưng hai vùng.
Núi Bà Đen cao 986 m so với mực nước biển — ngọn núi cao nhất Nam Bộ, được mệnh danh là 'nóc nhà phương Nam'. Nằm cách trung tâm thành phố Tây Ninh khoảng 8 km và cách TP.
Thời điểm đẹp nhất: Tháng 12 – tháng 4 (mùa khô), đặc biệt tháng Giêng âm lịch (lễ hội Bà).
Chợ nổi Cái Răng nằm trên sông Cần Thơ, cách bến Ninh Kiều 6 km — là chợ nổi lớn nhất và nổi tiếng nhất Đồng bằng sông Cửu Long, được công nhận Di sản Văn hoá phi vật thể Quốc gia năm 2016. Chợ họp từ 3h sáng đến trưa, đỉnh điểm 5h – 7h: hàng trăm ghe chở trái cây, nông sản neo đậu, mỗi ghe treo 'bẹo' (sào gắn mẫu hàng) để người mua nhận biết.
Thời điểm đẹp nhất: Quanh năm; đi sáng sớm 5h. Mùa trái cây tháng 5 – 8 chợ đông nhất.
Quãng đường ~228 km, thời gian dự kiến 3 giờ 15 phút (chưa tính nghỉ). Chi phí xăng ước tính 419.000 VND một chiều cho xe 7 chỗ tiêu thụ 8L/100km. Đường đi chủ yếu qua quốc lộ và cao tốc — kiểm tra Google Maps trước khi xuất phát để né điểm tắc.
Có nhiều nhà xe khai thác tuyến Tây Ninh – Cần Thơ: Phương Trang, Hoàng Long, Thành Bưởi, Kumho Samco, Phúc Xuyên. Thời gian dự kiến 4 giờ 13 phút (lâu hơn xe riêng do dừng đón trả). Giá vé tham khảo: ngồi 200–400 nghìn, giường nằm 350–650 nghìn VND tuỳ chặng và hạng xe.
Khoảng 228 km đường bộ, tương đương 145 km đường chim bay.
Lái xe riêng mất khoảng 3 giờ 15 phút. Xe khách thường lâu hơn (~4 giờ 13 phút) do dừng đón trả khách.
Với xe tiêu thụ trung bình 8 lít/100 km và giá xăng ~23.000 VND/lít, chi phí xăng một chiều ước tính 419.000 VND.